Historia

Hangar de Aviación General Uno

Vintage photo of an Corpus Christi airport Hanger One capturing mid-20th century aviation scenery.

Gault Hangar after construction was completed (Corpus Christi Library F1 Box 17 F3 10).

El comienzo del Hangar One

Hangar One fue encargado por Gault Aviation Company, una compañía aérea privada con sede en CCIA, que fue propiedad de Roger y Elaine Gault de 1946 a 1980. Gault Aviation comenzó como una escuela de vuelo dirigida a veteranos militares, tenía una operación de base fija para aviones privados y estantes de mantenimiento proporcionados. Proporcionaron aviones modelo para principiantes, como Piper Cherokees, para sus lecciones de vuelo. La escuela organizó muchos eventos y programas, incluidas competencias de vuelo recreativo y el Programa de entrenamiento de vuelo para veteranos. Los Gault se jubilaron en 1980 y vendieron el negocio a Van Dusen Airport Services.

A través de Los Años

Desde su construcción en 1961, el Hangar One de Aviación General del Este albergó escuelas de vuelo, operaciones de carga, operaciones fijas y otros negocios. El último inquilino en ocupar el hangar fue Signature Flight Support, también conocido como Signature Aviation. Cuando Signature dejó de operar en marzo de 2020, las evaluaciones estructurales determinaron que el hangar era inseguro y estructuralmente inestable para el uso del aeropuerto.
Vintage photo of an Corpus Christi airport Hanger One and planes in the distance capturing mid-20th century aviation scenery.

Gault Aviation (Corpus Christi Library F1 Box 17 F3 6).

Vintage photo of an Corpus Christi airport sign with Hanger One and planes in the distance capturing mid-20th century aviation scenery.

Corpus Christi International Airport with Gault Aviation in the background (Corpus Christi Library F1 Box 17 F3 9).

Demolición del Hangar One

Varios desprendimientos y desprendimientos del concreto indicaron fallas potenciales en el futuro, lo que constituyó un peligro para la seguridad del personal y de la aeronave. El costo de remediar la estructura existente se estimó en $8 millones. También se desaconsejó la remediación debido a la ausencia de puertas en el hangar, lo que aumentaría aún más el costo, y el diseño abovedado redujo el espacio utilizable en un cuarenta por ciento. El 19 de septiembre de 2023, el Ayuntamiento de Corpus Christi aprobó un acuerdo de servicio con Coastal Bend Demolition, Inc., para demoler el hangar. El 21 de noviembre de 2023, el Hangar One fue oficialmente demolido.

Demolición del Hangar One, 21 de noviembre de 2023

Recorrido por el modelo 3D del hangar de Gault